江诗丹顿手表知识：钟表的炫技

钟表从最早的计时工具演变到今天价值不菲的奢侈品，是一个漫长的过程。最早为满足日常生活这样或那样的实用 装置，饱含着他们丰富的历史内涵，夹杂着他们复杂的结构，以千变万化的面孔，在众多国际钟表品牌制表技术大比拼中，被推上炫耀的舞台。陀飞轮但凡对钟表有些许关注的人，都对陀飞轮三个字耳熟能详。这几年中，它从古老的宝玑(宝玑 Breguet)先生发明的字典中走出来，一跃成为制表界绝对热门和时髦的词汇。尽管常常听到一些人在大谈哪些表又出 了陀飞轮表款之后，仍不禁问道：“陀飞轮到底是什么呀？”宝玑先生的年代还是怀表年代。当人们把怀表垂直放入口袋 中，或水平拿在手上看时间，为怀表提供动力的摆轮，会因为怀表角度的改变，受到地心引力影响，摆动得得时快时慢，这样的结果势必影响怀表的走时准确性。而陀飞轮，就是把摆轮和负责储存、释放怀表动力的擒纵机构，放在一个像笼子 一样的装置当中，并以稳定的速度不断旋转，以消除地心引力带来的影响，让表走得更加准时。

宝玑先生绝不会想到两百 多年后的今天，这个当初专司一职的实用装置，今天却成为各品牌比拼制表技艺的标志性装置。制表师们不停地沉醉于陀 飞轮的制造和新形式陀飞轮的创造过程中。于是，这个积淀着丰富的历史内涵、在制造技术上可以不断花样翻新、外观形 式上又很有搞头的小家伙――陀飞轮，毫无疑问地被推到了钟表品牌商业运作的前台。

宝珀(宝珀 Blancpain)的偏心陀 飞轮、欧米茄表(欧米茄表 Omega)的中置陀飞轮、格拉苏蒂(格拉苏蒂 Glashutte Original)的飞行陀飞轮、GREUBEL FORSEY的倾斜30度陀飞轮、宝玑的双陀飞轮以及被公认制作难度最高的积家表(积家表 Jaeger-Le Coultre)球型陀飞轮，都是在这样的一场大比拼中粉墨登场的重要角色。动力储存也叫能量显示，直观地来看，就是在表盘上通常会有一个表 示动力储存的显示窗，也叫能量显示窗口，随时提醒表的主人“该上发条了”。以机械装置提供动力的钟表，如果不及时 上发条，就有可能走得不准，甚至停下来。最早的动力储存出现在几个世纪前的航海钟上，当时在海上航行的船只，要依 赖走时精准的航海钟来测算经度和确保航行安全。但到今天，动力储存无疑也和陀飞轮一样，成了制表技师展现其超卓工 艺的标志之一。

钟表业界评价动力储存优劣的标准主要有两个：一个是长动力，也就是维持手表走时的动力储存时间越长 越好。第二是能量递减的速度越均匀越好。如果一只手表越来越快地衰减掉它的能量的话，就会走得不准。所以，手表储 备的能量越长，衰减得越均匀，对制表技术的要求也就越高，表越难做。积家的三问报时手表（MASTER MINUTE REPEATER ANTONIE LECOULTURE），具备15日动力储存（也有人称之为15日链）是当今动力储存最长的表款。

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