劳力士3135机芯详解

劳力士3135作为劳力士最基础的机芯，其稳定性是毋庸置疑的，机芯直径28.5毫米，厚度6毫米，每小时摆频28800次，31颗红宝石，动力储存50小时，瞬跳日历，四臂合金摆轮，4颗砝码，其中2颗可调砝码，宝玑式游丝，避震装置。劳力士3135机芯到底有多少个零件至今仍没有准确的数值，应该是在195个左右。劳力士3135的前身是劳力士3035机芯，相比于劳力士3035机芯，劳力士3135做了一些小的变动，桥式摆轮夹板由单支点发展成为双支点，更有利于摆轮的稳定运行。机芯内部的擒纵叉、擒纵轮以及转轮。需要注意的是转轮的直径和转轮上的齿轮都是相同的，这样的擒纵系统可以大大的降低功耗。

劳力士3135机芯特色

劳力士3135机芯中特有的红轮，红轮上采用的TEFLON喷涂工艺，在防腐，耐磨损，减摩擦等方面都表现优异。其中还有停秒装置，当你拔出表冠的时候停止摆轮用的。两只摆轮夹板的调节螺丝用来平衡摆动调节的。

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由于劳力士采用传统中心轮输出动力提供给日历和显示时间，而二轮又采取偏中心布置，所以条盒轮除了带动二轮(条盒轮左边)，还要多带动一个小的中心轮(在中心秒轮和小夹板的下面)，致使现在的3135机芯启动性能不如老款1570及2824等机芯。按老一辈说法：发条上个一、二把，表就走起来说明机芯好。这种观点在3135上行不通!

劳力士3135机芯的独特

我们知道机芯的的精准程度除了机芯本身的设计外还和机芯的材质有一定的关系。现在劳力士劳力士3135机芯的摆轮游丝全不都采用了PARACHROM游丝，它由一种劳力士独有的铌(niobium)、锆(zirconium) 和氧合金制成。此游丝不受磁场干扰，在温度变化的情况下仍维持稳定状态，同时比传统游丝的抗震力高出 10 倍。

3135机芯家族系列是劳力士目前生产数量最大，时间跨度很久的主力男表机芯型号。也是计3035之后第二款28800摆频的机芯。改进自3035，设计和工艺都比较成熟，也是大家公认的一代机王。