劳力士，作为一个表面上的传奇，一直是许多朋友饭后的一个重要话题，为什么劳力士没有飞轮手表一直困扰着许多朋友，所以今天我们特别讨论这个看似非常技术性的问题。首先，劳力士在做什么？劳力士以其实用性而闻名，由于其对手表基本功能的专注和卓越，几乎在上世纪初建立。它在手表的精确性和防水性方面做了很大的工作。例如，瑞士天文台每年认证的手表中有一半是劳力士产品，而最深的防水记录仍由劳力士保持。也就是说，对于一些对制表技术不是很挑剔的朋友来说，劳力士似乎做得够多了。就连数不清的藏表大师钟永林也曾说过：“如果你一生只买一块表，劳力士是最好的选择。”可见，在真正的资深钟表制造商眼中，劳力士也是一个在业内几乎不可替代的品牌，虽然它没有任何复杂的功能值得赞扬，更不用说顶级手表了。l飞轮等复杂功能。然而，这并不意味着劳力士没有能力生产旅游车轮。

相反，从劳力士的财务、材料和人力的角度来看，如果你想生产旅游轮手表，几乎没有什么困难，你可以说，这只是一个问题，你是否想要。劳力士测高仪DITONA系列116520-78590，俗称“小刚地”，自动上链机芯，钢材质量优良，具有定时功能，直径40毫米，防水100米。其次，飞轮的用途是什么？我们都知道飞轮既昂贵又漂亮。它还可以抵消地球的引力。但有一个背景需要解释。很多朋友可能知道是宝鸡师傅发明了飞轮。但是宝鸡师傅的时代没有手表。此外，所谓的地球引力对机械核心的抵消作用，主要是针对那个时候。流行的怀表或挂表，这些表的共同特点是装在上衣口袋里或挂在胸前、腰部等处，这意味着这些表的位置基本上是固定的，所以它将是由于施加在机芯各部分的力不同，导致行程不准确。

时间，虽然腕表因为手臂不断摆动或摆动，所以不同部位的机芯受地球引力的差异并不明显。换句话说，飞轮和手表之间没有直接的关系，尽管它在手表上也很漂亮。此外，我表哥在很多文章中反复强调，虽然飞轮在某种程度上代表了钟表制造技术的最高水平，但从实用的角度来看，它的存在并不是很有价值。现在它非常昂贵，主要是因为它改变了艺术作品，同时也是提高顶级手表艺术价值和经济价值的一个重要因素。陀飞最初是为了克服重力对时钟核心的影响而设计的。发明者是宝菊，一位先驱钟表匠。其原理是将逃逸机构置于框架内，使框架绕轴（即摆轮的轴）360度旋转，通过不断旋转来抵消重力，从而提高时钟的运行时间精度。

第三，劳力士和飞轮真的不在一起吗？基于以上分析，根据目前劳力士手表的概念（实用性），很难看出劳力士短期内会生产出旅游飞轮手表，但如果劳力士在任何一天悄悄推出旅游飞轮，那一定是一个爆炸性的消息，因为它是为熟悉手表行业的人而生产的，或者说是为数不多的。熟悉劳力士。前所未有的。然而，我们毕竟不是劳力士，而且钟表行业的形势也在不断变化，而劳力士在上个世纪机械钟表行业中最困难的时代是石英人体模型手表，而今天对劳力士的了解，也是不可想象的。因此，尽管我们尊重劳力士的坚持和坚持，但我们不会坚持认为我们比劳力士更了解劳力士。我们必须等待，看看劳力士将来会做什么。总评：钟表行业的评价标准很多。他们不仅擅长劳力士等基本功能，还擅长吉佳等复杂功能。事实上，无论我们专注于什么，我们是否能做出一个与众不同的特征和模式是最重要的。