Rolex人气腕表创新高，GMTMasterII重出江湖。Rolex劳力士专注打造名贵钟表，见证时间永恒，Rolex人气腕表创新高，人气款GMTMasterII重出江湖。

Rolex人气腕表创新高，GMTMasterII重出江湖。ubmariner和GMT Master II向来是劳力士的热门款;Submariner自然不在话下，它的受欢迎程度即便放眼全线产品应该都是数一数二的，GMT Master II虽然在功能上跟Explorer II重叠，但陶瓷色圈还是让它多了一个卖点，而随着双色圈的重出更是让它的人气再创新高。这两款的外观相似，所差者相当细微，选择时或许从属性定位切入会比较容易决断。

ROLEX Submariner Date

这一代Submariner Date的更新要从2008年开始算起。自从2005年GMT Master II开始导入陶瓷表圈，玩家间就开始预测接下来ROLEX劳力士将会逐步把旗下可旋式表圈款式的色圈全面换成陶瓷材质，而在这当中最受注目的就数Submariner、Sea-Dweller这些潜水表款。2008年Submariner Date首度推出新一代的版本，新版果不其然地采用了Cerachrom陶瓷表圈，而且还是相当抢眼的蓝色，为次世代的水鬼带来了一个教人为之一振的开头;原本这应该是个令人兴奋的新款，可惜的是这次的蓝圈蓝面版是白K金的表壳，连带地同时推出的黑圈黑面版也是黄K金的，两者都非大家所期待的不锈钢款。

这一代最大重点是Cerachrom陶瓷表圈，新材质和新制法都让表圈质感和立体感大幅提升;此外新版指针和时标的尺寸也有加大，除了稍微有点不习惯，整体的比例其实是更好的

先贵金属后不锈钢的惯例

事实上这个推出顺序如今也成了劳力士的惯例，就是每当有哪个系列要进行大改款的时候都是从贵金属版开始出起，分个几次到最后才出到不锈钢版，因为他们自己也知道不锈钢款式才是品牌的主力，如果先出不锈钢再出贵金属的话后者的买气势必会更差，但如果颠倒过来的话却可以吸引到一些等不及不锈钢的玩家抢先入手贵金属尝鲜，这么一来整体累积的销售势必会比较好，而且这种气氛的酝酿也可以刺激消费者对后续不锈钢的期待。

夜光是潜水表的重要机能，劳力士的夜光涂料在2006年以前用的是常见的Super-Luminova，2007年以后改用自家的Chromalight，除了发光时间延长一倍，颜色也由绿转蓝。

2010年钢壳新水鬼现身

总之劳力士在2008年的时候先吊了一下大家的胃口，2009年的时候再来一次，推出的是半金款式，不过离全钢版总是更进了一步。2010年，千呼万唤始出来，全不锈钢版本的Submariner Date终于推出，玩家们漫长的等待最后得到了实现;更有甚者，这次劳力士除了标准的黑圈黑面之外还推出了全新的绿圈绿面，为新一代水鬼带来崭新的气象。其实在2008年蓝圈蓝面版推出的时候，外界应该就可以推测接下来异色版的水鬼应该会是面盘和表圈同色的设计，而非之前表圈改色、面盘却仍然维持黑色的搭配，只是一旦真的看到那一片绿油油的表面时多少还是吓了一跳。

同样是31系机芯，这一代的水鬼换装了Parachrom蓝色游丝，正式晋身当时劳力士的最高规格。32系的推出或许会让人开始犹豫该不该现在出手，不过两者的性能差距并没有那么戏剧性，暂且搁置其实无妨。

隽永耐看的黑水鬼

绿面款话题性十足，发表就获得热烈的讨论，不过如果就长期的销售来看，黑面款毕竟才是系列的主力——甚至说它是整个品牌的主力也不为过。接下来Submariner Date如果还有什么可以改的应该就是换机芯了，2015年发表的32系机芯未来势必会成为品牌所有三针款式的标准配备，只是什么时候会换到水鬼现阶段还说不准就是了。

劳力士表冠皇冠底下的三点指的是三重防水，也是劳力士表冠防水的最高规格。通常一点是铂金壳、两点是K金壳，一杠是未强化防水的不锈钢壳。

不锈钢材质/3135自动上链机芯/时、分、秒、日期显示/顶级天文台认证/蓝宝石水晶镜面/防水300米/表径40mm

ROLEX GMT Master II

2013年ROLEX劳力士推出这款蓝黑圈GMT Master II的时候在表界引起了不小的骚动，一则是双色圈的GMT Master II自从2007年的全面改款之后就已经不复见，这次得以重出江湖，而且采用的是过去未曾出现过的蓝黑组合，对表迷来说自然是喜出望外;再者，双色圈之所以一度消失是因为GMT Master II全线导入了陶瓷表圈，而陶瓷素材过去都被认为只有可能单色成型，因此一旦有人做出了双色的陶瓷产品，对整个制表业来说无疑地是一次技术上的重大发展。

这根两地时间指针是表款在功能上的价值所在，1983年以前的GMT Master I两地时间指针不能单独调校，要透过旋转表圈才能正确显示第二地时间，反过来说II代以后其实表圈不能转也无妨。

特殊的双色圈成色制程

2013推出当年劳力士并没有对这项技术多加解释，因此外界对他们是怎么做出这双色圈的颇多揣测，直到隔年他们又加码推出了白K金款的经典红蓝百事圈，才趁着这次详细地说明了制作方法。简单来说，劳力士的双色圈是利用染色的方式做出来的，他们先做出整圈红色的粗胚，再将要做成蓝色的那半圈浸泡特殊溶剂，之后又进行一次加温，这时泡过溶剂的那半圈就会由红转蓝，由此产生了单一部件却有两种颜色特殊效果(官方的介绍是针对当年推出的红蓝圈款式，蓝黑圈的话照理说应该是将蓝圈的半截染黑)。

染色式的双色圈有一个特征就是颜色的交界并不锐利，而是略呈渐层的效果;2016年有其他品牌也推出了双色陶瓷圈，不过对方用的是将两色陶瓷接在一起的做法，因此交界相当分明。

仔细想想劳力士跟陶瓷有关的技术都是透过GMT Master II的新款来做展示，2005年Cerachrom陶瓷表圈首度问世就是用在GMT Master的五十週年纪念款，之后才逐渐推广到其他系列，这次的双色成型技术同样也是在GMT Master II上头首发，不过就劳力士既有的产品这次应该是没有机会用到其他系列了。

表圈除了双色之外基本的做法还是标准的Cerachrom，数字为立体的阴文，里面镀上银白色的铂金。搭配蓝黑圈的配色，这款的GMT指针也从旧版的绿色改成了蓝色，笔者个人觉得更好看了。

蓝黑圈刚出时众人一则以喜，一方面却又难免失望它为何不是红蓝圈，当时劳力士的说词是如果要透过双色来代表日夜的话，「蓝/黑」其实更接近我们对「日/夜」印象，只是当下也有不少人认为其实是因为红色陶瓷太难烧。如今回顾起来劳力士在2013年的时候应该就已经做出红蓝圈了，这两组配色有可能是同时研发出来的，甚至红蓝配还更早也未可知，只是也许他们一开始就设定了要将新一代的红蓝圈做成高价款，所以才先出蓝黑圈、而把市场更期待却也更贵的红蓝圈押后。论历史意义的话百事圈的经典地位自然是无可取代，不过就表论表蓝黑圈的好看程度绝对不输于它，如果还是有人看不开这一点的话，那就祈祷接下来劳力士会推出钢版的红黑圈吧。

表款搭载的的是3186机芯，跟最常见的3135相比主要是多了24小时制的两地时间指针;功能相同的Explorer II搭载的是3187，所差者在于3187的摆轮避震器是劳力士自家的Paraflex。

(文章转载自中奢网)