雷达手表品牌历史

雷达表是手表集团瑞士Swatch集团的产品，瑞士雷达表诞生于1917年，当时主要生产手表机芯。1957年，瑞士雷达表生产出第一批以“瑞士雷达表”命名的手表。1962年，瑞士雷达表生产出了世界上第一批不易磨损手表——椭圆形的“钻星”手表，为日后瑞士雷达表的迅速发展奠定了基础。

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提起瑞士雷达表，人们自然会联想到独特的设计及不易磨损的物料。总部位于瑞士的瑞士雷达表是生产不易磨损手表的主要厂家，在全球拥有家喻户晓的品牌形象和成功的营销网络。自1962年推出世界上第一只不易磨损手表至今，瑞士雷达表在不到四十年的时间内已经取得了惊人的成绩。

对瑞士雷达表而言，设计是一种内在美的反映。瑞士雷达表从不把自己仅仅看作一个手表生产厂家，而是一个具有非凡设计理念的手表品牌。瑞士雷达表的设计个性鲜明，线条流畅，具有强烈的现代感和创新意识。每一只瑞士雷达表的设计力求超越时空的界限，创造出完美的款式，手表独特的外在美与佩带时的舒适感，是设计 师与物料专家、制表工程师携手合作的成果。

老式雷达手表介绍

在上世纪90年代，雷达手表在国内市场上是最好卖的，雷达手表先入为主。所以老式雷达手表也首创了第一个在国内电视上做广告的国外商品先河。老式雷达手表的影响力很大，以至于很多人都在攀比和追风，大有一旦拥有，别无所求的架势。

老式雷达手表主打的是手表外观抗磨损，主要是采用钨钛合金做表壳，蓝宝石做表玻璃。当时雷达手表就已经有很多种系列了，比如：佛罗伦斯、钻星、金刚、精密陶瓷等，其中佛罗伦斯和钻星都是拱型的。

所谓拱型是指手表的玻璃，蓝宝石表玻璃是呈弧形的，这种蓝宝石玻璃加工制作难度很高，和眼睛片一样，它是用很厚的原料研磨出来的。据说当时的成品率很低，还要在玻璃内侧上面镀金属边框，然后在这个边框上面再焊接上两条金属块，每条金属框上都各有2个螺丝孔。

早期拱型的老式雷达表壳结构是这样的：后盖的4个螺丝会拧在玻璃的金属条上，表壳中框会被玻璃和后盖紧紧夹住;后盖上和玻璃下面都有防水密封胶圈，手表的密封也是要靠4个螺丝拧紧来保证的。

可想而知，蓝宝石玻璃上面的2个金属块吃劲非常大，而偏偏金属块和玻璃的接触面积又非常小，在长期使用和受到冲击振动下，金属条块脱落的很多，造成玻璃丢失或手表不密封不防水。

目前，拱型雷达这个工艺早已经改进了，蓝宝石玻璃会直接沾在表壳上面，而后盖螺丝也会被拧在表壳上面。像整体陶瓷那种雷达表，玻璃一旦损坏，就需要连壳带玻璃一起更换。

老式雷达手表的真伪鉴别

(1) 原装的雷达表，表后盖四个罗钉均为一字开口槽，而假表为十字开口槽。

(2) 原装雷达表为不锈钢的，假表后盖可能会出现镀金的。而且表壳偏厚。

(3) 表盘上印有Jubilé朱比莉型雷达表,，表盘镶四粒天然钻石，假表镶的是人造钻石。

(4) 原装雷达表表型号，一款一号，男表和女表即便是对表，号码也不同，假冒雷达表男女款都是一样号码，例如120.0281.3N。

(5) 原装雷达表刻有生产序号(8位数字)不会有重复的，而假表则只有一个相同的号，数位多达13位，如：137.2811.523.769。

(6) 假雷达表的表带折扣处无表带号码，原装雷达表都刻有号码，例如“黑陶”雷达常见的有04140、04142等等。另外，表带折扣也有所不同。

(7)假雷达表使用廉价的表芯，常见的有RANDA(朗达)机芯，而原装雷达表均使用优质ETA(依塔)镀金表芯。

(8) 如认真分辨的话，就连手表的包装盒，说明书和吊牌在造型、印刷和颜色上也不相同。