罗杰杜彼：以古典纹路衬托陀飞轮

罗杰杜彼堪称支持日内瓦印记不遗余力的表厂，旗下表款全数得到印记背书，在工艺个性及精准性上有着绝佳表现。2014年重出江湖的Hommage系列与品牌诞生时颇有不同,除了极复杂精密的内在之外，更用上Guilloch6手工雕刻花纹宣示对传统的尊重,两者合而为成为有力的品牌宣言。

Hommage双飞行陀飞轮表与以往表款最大差异当然在于它的Guilloch^外观，这项装饰工艺发韧于公元十六世纪，最早在软材质如木材及象牙等工件上出现，十八世纪时被用于金属雕刻，车床上整齐划一的线条,却能在工作上交织出千变万化的图案，它被视为一种艺术，主要在于手工GuillochS过程中，工匠的创造力可以无穷无尽,如果不是用模板纪录下来，根本雕不出完全相同的两枚工件。而罗杰杜彼并不是用来处理额外的表盘，而是将纹路直接雕在机板上。以高倍放大镜观察每一条纹路的起点,就能看到手工雕花的痕迹。

在机板上饰以Gui丨loch6不是没有前例,但仅有极少数微型制表工坊会采用这样的工序,就像不采用模板,直接在表盘上雕刻不同的花纹一样旷日费时,每条纹路都要由工匠操作雕花引擎细细刻上,每次只能刻上一条，花纹深浅必须靠工匠的经验及手劲判断,雕花过程中只要有一条线刻错就前功尽弃。雕好后的机板再配上镶贴罗马刻度及外圈的分钟环,就成了Hommage系列风格独特的外观。

不过度张扬的古典气质

这款双陀飞轮表使用RD100手动上链机芯，两枚陀飞轮都位于表盘下半，透过差速齿轮连接，共同传送出正确的振频依据。它是飞行陀飞轮设计，上方没有固定桥板，原本制作难度就稍高;而它采用传统快慢针式的调速结构,会让整组系统调校更加艰辛，要将两组陀飞轮调整到同步，无怪乎出厂前必须经过长达三周的调校时间(也为了符合取得日内瓦印记的精确度要求)。

它搭配18K白金表壳，Hommage相对高窄的表圈设计有着不过度张扬的古典气质，表耳造型呼应着厚重的优雅气息,看惯原本充满刚烈风格的罗杰杜彼,应该很能体会它与传统技艺水乳交融的企图心。

2014年ROGER DUBUIS罗杰杜彼推出Hommage系列，承继15年前品牌创立时发扬制表传统的胸怀;其中最复杂款莫过于双陀飞轮表，除了先前已经成功研发的复杂内在结构外，更辅以经典的Guilloché放射纹装饰，向传统工艺致敬，结合最新科技，正式这系列表精神所在。

高珀富斯：24秒双轴向陀飞轮

GREUBEL FORSEY高珀富斯已经在顶级品牌里打响名号，开疆辟土的武器无疑是一连串有倾斜角度、回转周期特短,结构异常复杂的陀飞轮表。Tourbillon 24 Secondes Asymetrique^;2014年推出的代表作品，陀飞轮两个轴向倾斜25度,每24杪回转一圈,简单的两个数据背后，是一连串可观的技术突破。

GF最早的作品倾斜是30度，回转时间则是30杪;倾斜角度变大或变快对机构影响不大，但必须更改重要零件配合，最主要的是供第五轮运行的导轨必须刻出斜角，在电脑辅助设计下不难达成，而后再重新平衡整组陀飞轮即可。这部分的改变虽然费工，但不会造成根本性的变动。回转时间加快就牵涉到齿比、发条与游丝力道的抗衡，整体构造必须大幅修改。

倾斜陀飞轮的灵魂在于：笼架上下必须锁在两枚角度与摆轮芯有25度夹角的轴上，它让第四轮之后所有零组件都跟先前的走时轮系维持了25度的夹角。以其他厂商开发的垂直陀飞轮来辅助说明会更容易了解,它们的相同处都在“走时轮系传动中变换了齿轮啮合角度”,所采用的手段或是伞齿、虫齿、螺杆等等，形式或许不同,但其中精神一致：都要归功于科技进步，能够按规格制作出极度精密且微小的零件。

把陀飞轮玩得淋漓尽致

倾斜结构的配重会比水平运行的陀飞轮更难,其实这也可能是陀飞轮旋转速度加快的原因,宁可让每次擒纵结构消耗掉更多的发条弹力，也要尽量避免因配重的微小差距产生走时误差。但快速回转的陀飞轮有视觉及话题上的优点，显然有一石二鸟之效。

铂金款式搭配碳黑表盘能有强烈对比，立体多层次的表盘配置让它更显得珍贵。GF迷恋于非常复杂的层次感，不论外观或是内在都是如此,从表壳的形制、机芯的设计、机板的打磨、表盘的构件堆筑，无处不展现这个倾向，不禁令人怀疑两位创始人中，至少有一位从小就醉心于积木。这独特的表壳型制，是量身订做而来，成本较一般高出很多,再加上不凡的机芯，表款的高价位是有道理的。

擅长繁复陀飞轮装置的GREUBEL FORSEY一连串作品令人惊艳，24秒陀飞轮把企业前期打响名号的几项发明完美呈现。它的回转速度快，加上有倾斜角度，不论结构或是制作，都与传统陀飞轮大大不同，加上表壳、表盘构思的整体配合，绝对顶级复杂表中的精心钜制。