万宝龙维莱尔1858航海计时表

在2012年日内瓦高级钟表展中，万宝龙发表维莱尔1858系列的“规范式指针航海计时表及航海钟套装”，套装包括一枚规范式指针双时区计时表，以及一座大型规范式指针航海钟，万宝龙特别限量制作16套，分别与8枚玫瑰金或白金计时表套装发售。

万宝龙维莱尔1858航海计时表

规范式指针航海计时表

顾名思义，这款计时表以规范式指针表盘布局亮相，无论功能及设计都令人联想起航海历史，关键是令航海人员清楚知道原来出发港口的时间，以及现时所处位置的时间，即是同时显示两个地方的时间。

规范式指针航海计时表有中置分针，12时位为独立小时盘，另设独立小秒针盘，其布局是向传统大型标准校时摆钟致敬之作，其实在20世纪，标准校时摆钟仍然是其它时计的校准时间参考。摆钟的时、分、秒三针分离，成三针一线布局，避免秒针被时针所遮盖;以往港口管理官员的办公室内多数设有这类大型摆钟作校准时间的基础。

船长在船只启航前，会携同手提航海钟到港口办公室，根据摆钟校准航海钟的时间，确保在航程中有准确的时间参考依据;当年，大海航行靠舵手，准确时间参考更为关键;所以规范式指针航海计时表的意义亦不言而喻。

表盘布局，深浅有致，层次分明

规范式指针航海计时表与传统三针一线规范式指针时计有所不同，当中八项功能：包括本地时间、原居地时间、日夜显示、计时、30分钟定时器，小秒针、动力储备及上链提示合并显示的布局层次分明;表盘部份镂空，透视出机芯底板的鱼鳞纹打磨以及部份齿轮的运作;部份刻度镶饰于表盘表面，部份刻度则嵌入表盘内;深浅有致，如象征海洋深浅有别，叫大家别忘了250年面世的航海钟对当今时计技术研发的深远影响。

动力储备及上链提示合并显示

另一项创新技术，是表盘下方的动力储备及上链提示合并显示，以两支指针指示机芯的动力状态。动力储备显示是航海钟的重要一环，因为机芯必须定时上链，运行不断，始能担当可靠导航功能。此表的合并显示功能，不但指示出发条动力是否足够，亦可以清楚显示还有多少小时就必须要上链。制表师将机械表发条分成三种状态，在正常储备状态下，发条有充足动力维持理想的摆轮摆幅，保证走时精准;第二是「上链阶段」，意味发条仍有动力驱动机芯，但不足以维持理想的摆幅;第三种情况是发条已完全松弛，机芯停止运作。合并显示功能清楚区分指示首两种状态：处于正常储备状态区域(白色刻度)，两指针会重迭一起，指示剩余的动力储备;到发条动力下降至不足以维持理想的摆幅时(以法文BAS代表)，上面的支针会不动，下面红色指针会推进至红色刻度之内;万宝龙表厂特别研发了一项专利结构，由19个零件加上两支指针组成，以显示这复杂但重要的数据，但大家只会见到蓝色的齿棒，其箭头形尖端与美耐华表厂传统的标志呼应。

第二时区及日夜显示

航海钟的一个重要功能，是指示出两个时区的时间，即是现时所处位置的时间，以及原来出发港口的时间;知道两地时间后，就可以比较现时位置中午时间(太阳处于天上最高位置)及出发港口的时间，从而计算中现时所处的经度位置。规范式指针航海计时表12时位置有两地时间小时圈，其中镂空时针指示本地时间，下面另一支时针指示原居地(例如是上一个出发港口)的时间。当表主处身原居地时，两支时针永远重迭一起;到达第二个时区，只要按10时位置侧的按钮，即可调校本地时间指针，直至指示正确的本地间为止;1时位的24小时制式日夜显示，可以指示原居地的昼夜时间。

玫瑰金及白金限量型号

规范式指针航海计时表的机芯，装嵌于43.5毫米的古典三件式表壳中，表耳弧度线条优美，坑纹表冠内嵌单按计时按钮，10时位置侧按钮负责调校第二时区时针(按一下推进1小时);微凹表圈镶清澈双面防眩玻璃表镜，表盘各项功能一目了然;螺丝镶密表背嵌水晶玻璃片，透视机芯以及人手打磨的计时结构及大摆轮的精美修饰;玫瑰金型号配深棕色皮带连玫瑰金针扣，白金型号配深蓝色皮带及白金扣。

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