1、修理

大部分修理员业内称其为"拆油师傅",意为只会拆洗加油。若真有问题的表交给他修，结果可想而知!

下面我略举曾经遇到的一些拙劣的修理手法，(只是冰山一角)：

有朋友要我看一块久修不好的百浪多，我竟然发现其条合轮与发条铆和在一起，铆钉露出在合外，调和轮每转一圈与夹板碰擦一次，朋友说发条配过，我估计修理者配不到发条，将断外勾的发条与条合铆和!可恶的修理员!其实就是弯一个外勾也比此容易且好呀。我百思不解.......

还有的更可笑,如用口香糖胶合表盘与机芯;甚至有用502胶水的而使机芯无法与表盘分离!

有的调整间隙竟然用纸片插在夹板间!

大部分表条合轴两端没有钻石，时间久了磨损后造成条合偏心(尤其是一些古董级怀表、手表)修理时常用“月牙冲”进行“缩眼”处理，可经常发现有人冲错方向!致使偏心愈来愈重，甚至报废!(我曾经问其中一些人，竟然不知道条合轴孔磨损原因是上条引起的!他们以为是条合运转造成的!奥天哪!难怪会搞错方向!)
 

2、装配

对修理员来讲装配比拆卸容易一些。

我特别呼吁注意螺钉的装配，因为同一只表中螺钉有长有短，有粗有细，上部有厚有薄。拧错不止是损害夹板螺孔，还会发生一些意想不到的故障。前几天我就为朋友ETA2836机芯解决上条拨针故障，拆开发现日历压板螺钉竟然拧到了摆夹板上，由于其尾部，顶住了离合杆后部，干扰了离合杆运动，造成上条拨针故障。

还有的修理员拧错了叉夹板螺钉，螺钉头部与摆轮发生轻微碰擦，使摆轮运动受阻，这种表是走不好的。

其实装配的学问大着哪，由于篇幅问题，以后再谈。

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