浪琴表拥有的超凡钟表工艺和精确技术，是工匠和设计师们多年以来经历无数试验和失败，再不懈钻研改良而得的成果。浪琴开创了完美的生产过程，致力于将制表美学发挥到极致。希望送到顾客手上的每一只浪琴表都是一件旷世珍品。

浪琴手表质量怎么样

浪琴表专注技术研究、精益求精，截至 1929 年巴塞罗那展会，已在众多国际及世界博览会上揽获了十次以上的显赫大奖，堪当实至名归的“最荣耀”钟表世家品牌。

浪琴手表品牌简介

1912年，浪琴手表 在世界运动会中缔造了历史性时刻，率先运用断线原理，于比赛场上的起点与终点分别启动及终止计时装置。浪琴手表自此成为多项国际赛事的指定官方计时器，包括多次冬季与夏季奥运会。浪琴手表与航空及航海历史亦结下不解之缘。譬如浪琴手表为飞行家连拔(Lindbergh) 首次个人横越大西洋计算飞行时间,期后更依照连拔的设计制造了Hour angle 导航腕表。

浪琴手表经常走在科技发展的前沿，于1905年宣告制造出首枚腕表，于1960年制造出全球最薄的电磁手表，于1969年研制出全球首枚电子磁性石英表浪琴Ultra-Quartz超石英表。翌年，于瑞士圣莫里兹(St.Moritz) 举行的世界速降滑雪(Downhill Skiing World Cup) 比赛中，浪琴手表首次以数码讯号发放器将时间以电子传送方式直接显示于世界电视画面上。1979年，浪琴手表与其它钟表品牌合作，研制出「Feuille d’Or」腕表，成为全球最薄的石英腕表，其后于1984年推出著名的Conquest 腕表，配备高度准确机芯(Very High Precision)。

所有浪琴手表腕表系列均揉合精确与优雅一身，正如浪琴手表广告的「优雅态度真我个性」的讯息一样，难怪广告精心挑选两位传奇的魅力巨星参与：奥黛丽·赫本与亨佛莱贠嘉。

浪琴手表国际荣誉

多年来，浪琴表在不同技术方面上研究与成就，获得无数赞赏与至高荣誉，1885-1992浪琴表先后获得10次格兰披治制表大奖Grand Prix(包括1885年在安特卫普、1889年在巴黎、1897年在布鲁赛尔、1900年在巴黎、1906年在米兰、1914年在伯恩、1914年在热那亚、1925年在巴黎、1926年在费城与及1929年在巴塞隆纳)及28次“Medailles d’Or”殊荣，其它制表商无可媲美，堪称世界钟表界的翘楚。令浪琴表在多个国际展览中获得了“Leading Prizewinner”(奖项赢家)的美誉。1969年，浪琴表独力研发和制造出全球第一枚电子石英腕表。

同时，浪琴表也曾获得众多表彰品质的奖项。例如1867年，在新兴建的厂房内所生产的首枚机芯，便在Paris Universal Exposition上夺得铜奖。1873年，公司在维也纳赢取了Medal for Excellence奖项;1876年浪琴表时计在费城博览会同样赢得优质奖项。此外，浪琴表1878年在巴黎及1880年于墨尔本，弗兰西昂分别夺得优质腕表金奖。而品牌在美学设计上，也曾数次赢得Baden-Baden的Gold Roses奖项，浪琴表以演绎优雅气派的制表宗旨名扬国际，成就了一个伟大的传奇故事。

浪琴手表的结构

1、传动结构形式，浪琴传动结构为中心直传式双三轮结构，中心轮片在条盒轮下面，双三轮结构实际上与秒簧式结构相似，只是把秒轮部件从中心移开，而中心仅保留秒齿轴。为了防止秒针抖动，最好避免用秒簧压住或托住秒齿轴。浪琴防水手表6952机心采用双三轮结构能克服秒针抖动现象。所谓双三轮实际上是三轮部件由多个零件组成，三轮片3三齿轴5是相互配含，相互间可转动;三轮片2与三齿轴压合，两三轮片由垫片1隔开，在传动中互不影响，条盒组件的动力经二轮部件传至三轮部件。活动三轮片同时与四齿轴、秒齿轴相啮合;而固定三轮片仅与秒齿轴啮合。由于各齿轮相互卡紧，实际上力矩通过固定三轮片、秒齿轴、活动三轮片传至四轮部件。由摆轮游丝部件产生的稳定振动时间，经擒纵机构、四轮部件、活动三轮片传至秒齿轴指示秒。两个三轮片卡住秒齿轴同时啮合，秒针就不会发生抖动。

2、机心结构，浪琴瑞士手表机心尺寸(12*1/2令)，浪琴机心最大直径为币28.50毫米。装配直径为 28.0毫米，厚度为4.0毫米。

3、摆轮游丝系结构，该机心振动频率为28，800次/时，放摆轮直径较小，约为9.6毫米。采用活动外桩环。在外桩环1安排微调装置，由微调片和微调螺钉组成。使用时只要用螺钉起子拧动微调螺钉，微调螺钉带动微调片，依靠微调片与快慢针部件的轴向压紧摩擦力矩，使快慢针部件绕防震器作微量转动，增长和缩短游丝的有效长度，从而达到微调手表走时快慢的目的。游丝内桩为三角内桩，左旋游丝。外桩与传统结构不一样。利用外桩螺钉5375与外桩片376夹紧游丝外端，克服类似阿玛尼手表粘胶不牢固和因胶年长老化而脱落的缺陷。

浪琴手表常见故障排除

1、立轮和离合轮斜齿打滑故障，离合杆簧弹力小，压不住离台杆。对于扁丝簧可扩大张口，增加簧的弹力;对于杆簧台一的离台杆簧，检查其所处位置是否正确，然后再采取相应措施增加弹力。立轮和离合轮啮台斜齿损坏。必须更换新零件才能解决。柄轴方与离合轮方孔配合不好，此时柄轴方带不动离台轮而自由转动，当然也带不动立轮。配制台适的柄轴，使其方和离合轮方孔配合适当。立轮直齿与小钢轮齿浅啮或脱啮，小钢轮螺钉松动，受力后小钢轮上窜。拧紧螺钉，应注意小钢轮螺钉为左旋，并检查小钢轮轴向间隙是否合适。方向性停表

2、方向性停表故障，方向性停表是指无规律的停表，俗称“软停”，修理人员不易找出这种故障的原因。根据手表理论和实际经验，大部分“软停”大都是摆轮游丝系和擒纵机构这两部分的故障。因为原动系通过传动轮系传递到擒纵机构和摆轮游丝系的能量已经很小了，零件的轻微相擦都有可能日起停表，特别在摆幅小的情况下更如此。同时因位置的变换，零件间的轴向和径向间隙也会变化，可能造成手表时停有时走的现象。因此，对于方向性停表在修理时应仔细观察，排除真正的故障。

浪琴Longines-嘉岚系列 L4.708.4.11.6 机械男表

单品链接https://www.wbiao.cn/longines-g3396.html

3、手表硬停故障，手表硬停是指发条上紧后，用手摇晃或轻轻敲击，手表仍不能走动。这种故障在修表中占一定的比例，且故障较易发现，修理也方便。主夹板中心孔磨损这将造成中心齿轴与秽齿轴同心度降低。秒针旋转时，有一个位置与表玻璃相碰。这种情况首先要解央中央板与主夹板上中心孔的同心度，即挤主夹板孔和镶钻，则秒齿轴同心度也相应改善。

4、不能自动走针和时分不对点故障，不能自动走针分轮与二轮(或中心轮)或分轮与摩擦分轮片配合过松，它们之间的摩擦不足以带动走针系的运行，即摆轮游丝虽在运行而时、分针不走动。对于宣传式和偏二轮二轮传出式，可将分轮和小二轮重新刻扁，增加它们的配合过盈量，即加大摩擦力矩，带动走针系指示时分，不宜太紧。对于偏_二轮三轮传出式，其分轮与摩擦分轮片配合结构配合为整体孔可用平冲挤压.缩小孔径以增大配合过盈;开口花档式可用镊指钳向里挤，以缩小配合点的内径，增大过盈。