杭州万国手表维修服务中心--万国的ETA机芯
- 杭州广诚
- 万表网2020-12-18 12:02
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有些玩表行家觉得IWC随意弄个ETA2892-2的机芯就卖两万多,纯粹就卖个牌子。也有些行家说IWC只是散购ETA的配件。然后对其改造。那么今天就谈谈万国对ETA的改动。
一、加重自动坨外沿
这个主要是针对2892的机芯。个人认为,一旦增加自动坨的外沿后,那么自动坨的惯性就大大增强,那么对于一些微小的晃动,都可以上链,这大大提高了上链的效率。
二、镀镍与纹打磨
ETA的毛坯芯是不做这些打磨的。万国对其购进的机芯进行了机芯镀镍与夹板做珍珠纹打磨,该打磨的效果一是美观,二也增加寿命。
三、齿轮重新调校与更换钻
齿轮的调教主要是为了让机芯的精准度更高,而更换更优质的钻也使得轴榫的磨损降低,增加了机芯的耐用性。齿轮的重新调校我们也自己尝试过,这是相当精密的事情。
四、发条盒
文献原文是“控制发条盒内扭矩均匀”和“自产发条盒”两句,就目前到手的万国7日动能储存的手表走时精确定来检测,万国它对于发条扭矩的输出控制确实是不错,设计的很完善。所以生产40小时的动力输出平稳的发条盒不在话下。
万国的7750计时机芯,万国将原来的刻度快慢针系统改为了TRIOVIS微调系统。计时按钮的挡杆和弹簧也重新加工打磨了,所以在计时按钮使用情况上,相对的顺畅。而2892机芯的话没有做什么改动,还是快慢螺丝微调。就目前拆卸过的7750和CAL.79350。CAL.79350改变了原来的计时结构。去掉星期、日历、12小时计时,还多出了3个轴承。
就维修过的观测来看,万国应该是散购ETA零配件,购进需要的,关键的可能还是自己弄。
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