卡地亚从2007年开始，接连发表的ID1以及ID2概念表，开创了许多制表工业的崭新视野，首度采用铌钛合金作为擒纵，微晶玻璃（Zerodur）游丝、ADLC类钻碳涂层、碳晶擒纵……企图追求无须调校，也无须使用润滑油的次世代腕表。这只天体运行式陀飞轮碳晶腕表，便是将2010年所发表的天体运行陀飞轮，与ID1及ID2的研究成果相结合的产物。

 

这只天体运行式陀飞轮碳晶腕表，最吸引人的当然是它的天体陀飞轮机制！陀飞轮机制绕行中轴而行，运行起来相当有意思。陀飞轮的基本架构其实没有改变，只是加上了新的齿车与连杆，让陀飞轮框架绕中轴而 行。

 

表款特别的是表盘算是被分成两层。上层是分针与时针，下层则是陀飞轮。这样的配置是相当合理的。每分钟一圈的转速，让整个星体陀飞轮框架可以当作秒针使用。用说得很简单，但制作却很难。陀飞轮本身已在转动，而整组机制又在另一个平面绕行。稳定度，配重，转速，甚至是结构的承受度，这些都考验着制作技术。

 

表款装载的9460MC手上链机芯，端看结构机制，与9541 MC该当相似（两款都是相同的天体陀飞轮机芯），不过，9460 MC是结合了两款概念表的新产物，因此主要的差异应该是在选材上。9460MC手上链机芯，以碳晶制作陀飞轮表桥、擒纵叉与擒纵轮，而擒纵轴心则是以碳化钨为材质。透过选材改善运作效率，让擒纵部分能够达到无须调校且无须润滑的可能。

 

以离子蚀刻技术（DRIE）制作的碳晶擒纵零件的技术，来自于ID2 的研究。由于制作精密，因此零件本身的密度非常契合，公差能在0.0001mm以内。因此在运作时能将能量作最佳的运用。

 

透明的碳晶材质视觉效果极佳。但选用这材质不只因为好看，而是看中材质具有防磁、超高硬度，而且质量轻巧的优点。这些特质对于需要持续运作的擒纵结构本身，都有十分受用的好处。

 

此外，以碳化钨制作的擒纵轴心，要的同样是碳化钨的硬度。卡地亚在这之外再包覆一层光滑的镀层，将摩擦力减到最少。

 

采用铌钛合金制作的表壳，是来自ID 1的研究，又是另一项高科技的产物。维基百科是这样说的：“铌是一种银灰色的、稀有的、质地较软且具有延展性的过渡金属，它的氧化物——五氧化二铌的作用 和氧化铝及氧化锌相似，可以保护金属内部不再被腐蚀。铌可以加入不锈钢中，使不锈钢在高温下不易碎裂。”而铌钛合金则常被用于超导磁体的导线材质。这是什么不重要？重点是卡地亚为何选择它。

 

理由简单，同样是为了这材质本身具有防磁、抗腐、抗刮、防震的特点相当强悍。且具有更优越的亲肤性，不太会造成金属过敏的反应。而且，这材质质量轻巧，因此这只天体运行式陀飞轮碳晶腕表虽是47mm的大块头，但整体重量却相当轻巧，佩戴起来更显舒适。

 

 

直径47mm铌钛合金表壳╱时间指示，天体运行陀飞轮机制╱9460MC手上链机芯，50小时动力储存╱蓝宝石水晶镜面，透明底盖╱防水30米

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