当然获致这样的成果绝非一夕而成，宝齐莱原厂早在跨入21世纪之初确立了发展自制机芯的方针，以摆脱使用通用机芯可能在未来受到集团垄断的限制，接着从2005年开始便由位在圣科瓦（Ste-Croix）名为Carl F.Bucherer Technologies SA.机芯厂着手新一代自制机芯的研发工程，耗时三年打造出这枚兼具品牌特色以及强悍机能性的CFB A1000自动上链机芯，一推出便成为钟表市场上相当抢眼的超级新星。

 

早在开发初期，宝齐莱便决定开发截然不同於一般机芯的全新设计，其中几个重要的设计原则，包括必须保留传统机械机芯的设计逻辑（像是杠杆式擒纵、微调机制……等），可通视机芯所有部件的设计，以及未来可扩充模组的弹性机能。而为了达到这些目的，宝齐莱在A1000型机芯中特别融入了几项相当强悍的设计，包括革命性的周边上链自动盘、能保护自动盘免於因震动导致磨损的动力避震器、中心双重调整装置，以及双向上链等。

1.Peripheral Winding Rotor周边自动盘

 

将环形自动盘配置在机芯的边缘以轮转的方式摆动，兼具大力矩的中央自动盘的高效率，以及微型自动盘不遮住机芯全貌的两项优点。周边自动盘的轴承经DLC（diamond-like carbon）钻石镀膜表面处理，装置於陶瓷滚珠轴承上，可确保机芯的自动上链机制的可靠及耐用度。

2.Dynamic ShockAbsorption（DSA）动力避震器A1000机芯在周边自动盘与机芯之间配置了三组DSA动力避震器，避免周边自动盘在运转时因震动而损坏与之连结的自动上链轮系。DSA动力避震器是以陶瓷滚轴作为环形自动盘与机芯的中介，滚轴底部以陶瓷滚珠轴承连接的凸轮基座由固定在机芯的弹性杠杆所拘束，当发生剧烈震动时DSA动力避震器的弹性杠杆将吸收大部分的冲击力。此外与之连结的自动上链齿轮则加装有因加百录避震器，以确保发生震动时齿轮轴心不致断裂并与环形自动盘保持连接。

3.Central Dual Adjusting System（CDAS）中心双重调整装置另一项创新设计的CDAS中心双重调整装置，是由两个必须透过特殊工具调校的七边形螺丝以及两组支臂连接的结构所组成，只需经过一次调校便能不受任何碰撞的影响长久保持精准。此外在摆轮两端也都设有因加百录避震器，能够有效避免震荡或冲击。

4.Bidirectional Winding双向上链A1000机芯采用双向上链机制，透过一组偏心式离合轮的交互作用，令环形自动盘无论正向或逆向运转，均能为机芯提供有效动力。

 

 

由宝齐莱自行研发的CFB A1000型机芯背後蕴藏着品牌深厚而强大的技术力，因此宝齐莱在最初将这枚机芯安排配置在品牌旗下具备创新技术、务实功能、性格鲜明的Patravi柏拉维系列中。

 

作为宝齐莱旗下的旗舰系列，柏拉维透过简洁而隽永的设计，烘托出高品质的细节修饰以及强悍的机能性内涵。同时透过A1000型机芯所扩充的各种功能则进一步丰富了柏拉维系列的内容。

提到扩充性，A1000型机芯虽然只是一枚小三针基础机芯，不过早在研发初期宝齐莱便已经将未来扩充功能的可能性纳入设计的考量中，尤其是周边自动盘模组的设置与采用，让A1000型机芯无论在正面或是反面都能够轻易地装配上包括大日历视窗、动力储存……等功能模组。而目前宝齐莱以A1000型机芯为基础共推出四种搭载不同功能模组的机芯，包括具备大日历视窗与星期显示的A1001机芯，具备大日历视窗、星期显示以及动力储存显示的A1002机芯，具备大日历视窗的A1003机芯，以及具备大日历视窗、星期显示以及周历指示的A1004机芯等四种型号，展现出CFBA1000型机芯的强悍机能以及绝佳的扩充弹性。

 

 

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