1997年，Cabaret以别开生面的姿态诞生，优雅的长方造型流露非凡的奢华魅力，是艺术时代的完美体现。2008年，Cabaret陀飞轮腕表隆重登场，这回摆轮是在一个「旋转框架」舞台上舞动。这是有史以来第一次，「旋风」－－即法文原义陀飞轮－－备有停秒装置。首先，陀飞轮擒纵器的研发灵感来自一个巧妙的意念。这个意念在1801年申请了专利。它是专门针对垂直放置在衣服口袋的怀表而设计。陀飞轮内的转速操控零件－－即平衡摆轮和擒纵器－－装置在一个框架内，而框架随着齿轮系中的四番轮旋转。由於地心吸力对平衡摆轮造成位置误差，无论制表师如何力求尽善尽美亦无法令位置精准无误。陀飞轮则可抵销这误差，令腕表速率更精准。但现代腕表的佩带方向和位置都不断变动，因此已没有必要再修正速率。尽管如此，陀飞轮由於装置精密复杂，它那份慑人的魅力在世人眼中始终如一。这款陀飞轮腕表，工艺力求完美极致，是精密时计的典范，只有最优秀的钟表精英才能掌握这技术。

 

然而，陀飞轮这些年来一直有个不解之谜：陀飞轮的精准率这麽高，何以至今仍未有人发明一种装置，令陀飞轮腕表可以精确地即时停动及重新启动，用作校准时间的用途呢？这个在陀飞轮200多年历史中未能解开之谜，朗格机芯设计师视之为挑战；最後终於有了答案。与其从机芯内部的机械着手而将整个陀飞轮停动，设计师另有盘算。采用这个较简单的方法，平衡摆轮会逐渐减速直至最後完全停顿。若要摆轮恢复来回摆动，就必须将其「重新驱动」。这个做法未如理想，结果被否决了。要在煞停过程中保存摆轮游丝的潜在能量，唯一可行办法便是直接和即时将框架内的平衡摆轮煞停。只有这个方法可以确保，平衡摆轮的「煞停掣」放松後可即时开始摆动。

 

 

可是，如何才能掣停在陀飞轮擒纵旋转框架内摆动的平衡摆轮，尤其框架的三个支撑中，其中一个每二十秒就会阻挡着?直至近年，陀飞轮擒纵专家对此难题仍束手无策。最後，朗格的机芯工程师在陀飞轮问世200多年後终於解开了此疑难。怎样解决？当拉出表冠，将启动一个复杂的连接运动规律，导致附有两个曲式V型弹簧臂的掣停杆压向平衡摆轮的外圈，即时将其煞停。可是这个设计有其不足之处，万一V型掣停杆的其中一个弹簧臂卡到三个支撑的其中一个，就会造成问题。为此，设计师把精致的双臂钢丝安装在掣停杆的旋转轴心上。换言之，即使其中一个弹簧臂卡在框架支撑上，另一个仍可压向摆轮圈而将其煞停，功效毫不逊於双臂煞停。弹簧末端的非对称式弧线形状，是经过反覆测试後才达成的最佳定案。末端的特殊几何形状，确保煞停弹簧无论在哪个方位压向摆轮，都能达到最佳的接触压力。除此之外，将煞停弹簧的末端设计成弯曲状，可避免弹簧在摆轮煞停和重新摆动时意外卡住。所以，这项精妙的复杂设计，不仅展现於Cabaret陀飞轮的表面上，更是一项符合朗格传统的实用装置。有了这项专利发明，我们终於可以对精准率已大为提升的陀飞轮进行准确测量了。
 

 

 

Cabaret陀飞轮还有其他精妙之处，非一眼所能尽览。朗格全新研发的L042.1机芯，配备双发条盒，上足链可提供5天或120小时的动力储存。设於4点钟位置的动力储存指示，是一个可靠的指标，提醒表主何时该为这枚杰出腕表重新上链。12点钟下方设有举世驰名的朗格大日期显示，在表盘上刚好与陀飞轮窗口形成和谐均衡的视觉效果。机芯的形状乃根据表壳的形状塑造，精美的雕工装饰，将朗格精湛超卓的技艺发挥得淋漓尽致，堪称一场赏心悦目的飨宴。以未经处理德国银制的3/4夹板，雕刻美仑美奂，并以六个螺丝固定的黄金套筒点缀。另外还有三个套筒分别装嵌在手工雕花的过轮、陀飞轮夹板及精美抛光的陀飞轮桥板面。摆轮旋轴的轴心点悬挂在两枚钻石端石间。钻石端石以及45枚人造红宝石都是卓越表艺的象徵，也是传承自朗格早期1A优质怀表的独有特色。长方形表壳，以铂金或玫瑰金制造，尺寸为29.5乘39.2毫米，首枚停秒陀飞轮腕表，以典雅高贵的姿态降世。

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